在中国设计了银河SOHO、广州歌剧院等一系列的代表性建筑后，扎哈·哈迪德建筑事务所（Zaha Hadid Architects，简称ZHA）在国际竞赛中胜出，将为中国节能环保集团(CECEP)打造其位于上海的新总部。中国节能环保集团是致力于可再生能源研究的机构，因此业主方自然希望将可持续性的理念融入到新总部建筑的方方面面。中国节能环保集团力图将其上海新总部打造为城市中最绿色环保的作品。建筑师在设计和建造阶段都进行了充分的环保考量，使得设计方案能够满足中国绿色三星认证条例中的90多项指标要求，从而让CECEP新总部成为上海市得分最高的绿色建筑。

可惜的是目前扎哈·哈迪德建筑师事务所只公布了一张效果图。

绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源，保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。旨在为人类提供一个健康、舒适的工作、居住、活动的空间，同时实现最高效率地利用能源、最低限度地影响环境。

上海绿色建筑的数量和面积一直稳居全国领先地位，今年，上海更是成为国内绿色建筑建设规模、获绿色建筑评价标识项目数量最多的城市之一。

作为中国节能环保领域最大的科技型服务型产业集团，中国节能环保集团(CECEP)一直是“绿水青山就是金山银山”的坚定践行者，这次选择在上海建立公司的新总部也是表达了集团对于绿色建筑的重视。

ZHA的这个项目在中国三星绿色建筑认证系统的严苛标准下获得超过90分的评分，这也是上海所有建筑中的最高分数。据事务所称，为了体现CECEP集团在可再生能源和环境保护等方面的持续关注与研究，他们计划将这片21.8万平方米的总部园区设计成全上海“最绿色”的智能建筑，并在设计和施工的过程中贯穿可持续性的概念。

在工作室发布的视觉效果中，揭晓的总部大楼是一系列的互锁环，旨在减少视觉冲击。总部园区毗邻黄浦江杨浦大桥，设计呼应了河岸遗址，并同时兼顾了上海的历史文化底蕴和现代城市活力。综合园区由三座办公楼及购物、餐饮和休闲设施组成，并直接与公园相连，希望为员工和附近居民营造具有教育意义的公共自然空间。

项目特点：

1.园区内会创造诸多阴凉空间，以减少办公塔楼内部制冷产生的大量能耗，充分利用废热能源满足通风和制热需求；

策略一：振兴崇礼市中心

2.建筑中大量采用了当地生产的预制构件，在采购中优先选择再生材料，不仅减少了项目的隐含碳排放，还对当地经济提供了支持。

3.雨水收集系统结合了亲生物设计，在为广阔的绿地景观提供灌溉的同时还增强了室内与室外的连通性。

4.位于屋顶和立面内的光伏电池存储与微电网连接，以提供现场的能源生产，可使能耗降低25％。

5.新总部还将使用5G网络来运行智能管理和生物识别安全系统，保证持续检测室内环境，保证建筑与工作人员安全。

扎哈事务所近期新作

该塔楼延续扎哈·哈迪德建筑事务所（Zaha Hadid Architects）对高层建筑的研究，开创了流体结构与建筑高度一致的新形式。

成都独角兽岛

©天府新区成都管委会

扎哈·哈迪德建筑师事务所设计“独角兽岛”动态示意。

独角兽岛项目将以打造生产、生活、生态“三生一体”的标杆项目为目标。2022年建成后将成为成都又一地标性建筑组群和新经济发展面向世界的标志性名片。

深圳OPPO新总部设计方案

扎哈·哈迪德建筑事务所被选为中国移动品牌OPPO在中国深圳建造新的总部。入围的团队包括Bjarke Ingels Group (BIG)、Skidmore Owings & Merrill (SOM)、Rogers Stirk Harbour + Partners (RSHP)和Henning Larsen Architects HK。

自2008年推出首款智能手机以来，这家中国领先的智能手机制造商迅速取得了成功。OPPO在40多个国家拥有4万多名员工，新总部将适应公司的发展，并继续贯彻‘通过设计创造人与人之间互联关系’的理念。

该项目占地18.5万平方米，由四个相互连接的塔楼组成，共42层，高达200米，在街道层面上产生了巨大的公共空间。

其中两座塔楼提供了“灵活的开放式空间，由一个20层的垂直大厅相连，而另外两座外部塔楼提供垂直交通等各项基础服务设施”。将服务设施转移到外部，允许释放更多功能的空间，并鼓励员工之间的互动。

大型中庭空间通过视觉联系将所有的居住者联系在一起，有助于促进公司不同部门之间的合作。丰富的自然光优化了工作环境的使用体验，而员工和来访者穿过多条不同的路线能感受到充分的参与性和自发性。——扎哈·哈迪德建筑事务所

ülemiste码头

ZHA与当地公司esplan共同设计了“ülemiste码头”，作为连接公共桥梁，可供当地社区和多式联运枢纽使用。穿过建筑物的循环路线确定了车站的空间几何形状，以帮助导航以及在终点相交的公交，有轨电车和铁路线的平稳整合。

阿卜杜拉国王金融区城铁站

车站的设计将便捷性作为首要考虑，将预计产生的轨道交通、车流和人流进行建模、地图绘制和结构规划，使内部的通行方案最优化，以避免拥堵。车站外立面的图案结构减少了太阳能的吸收，它几何形的孔洞使车站与周围环境融为一体。

阿卜杜拉国王金融区站由一系列元素子集组成，它们通过重复、对称和尺度多样化等手法，彼此之间有着紧密关联，在不牺牲空间质量或设计理念的情况下化解了技术上面临的难题。

▲设计团队

建筑师：扎哈·哈迪德建筑事务所 (ZHA)

合伙人：Patrik Schumacher

项目主管：Satoshi Ohashi, Michele Pasca di Magliano

项目设计师：Maria Tsironi

项目合伙人：Yang Jingwen

主设计师：Johannes Elias

竞赛团队：Nan Jiang, Maria Touloupou, Martina Rosati, Nicolas Tornero, Serra Pakalin, Chantal Matar, Yihui Wu, Ying Xia, Zheng Xu, Carlos Bausa Martinez, Lorena Espaillat Bencosme, Irfan Bhakrani, Federico Fauli, Stefano Iacopini, Shi Qi Tu, Sara Criscenti, Andres Madrid, Arian Hakimi Nejad, Valentina Cerrone, Stefano Paiocchi, Kate Hunter, Nelli Denisova, Che-Hung Chien

市政、结构、管道顾问：Ramboll

配合单位：中国建筑科学研究院

真正把“绿色”融入建筑，

和谐统一建筑与环境，

绿色建筑，绿色地球。